热门: 上海跃居亚洲最贵城市首位   漕宝路闸道现25条眼镜蛇   徐汇拆除最大违法建筑群   新建商品房库存降至新低   申城今日雨停降温   "上海长滩"规划公布   沪上最近儿科门诊量激增   应届生感叹“最难就业季”   黄浦江上通宵轮渡将取消   上海人跻身吃货第一梯队   申城阴雨模式今起开启   恶性肿瘤发病率年轻化   沪房产中介行业竞争白热化   "大雪"之后申城反升温   12306验证图遭诟病   
当前位置: 热点新闻
【浏览字号:
沪公交车借专用道插队 强行变道给早高峰添堵
http://news.online.sh.cn 2015-12-15 08:38 [来源]:新闻晨报

  每天早上要经过周家嘴路、大连路路口去上班的私家车主恐怕都很头痛,因为仅过这个路口可能就需要20分钟。“雪上加霜的是公交车在路口常从公交车道强行变道左转,一下子就堵住两根直行车道。”有车主抱怨,该路口公交专用道“加剧”了拥堵,成为一些公交车“直线超车插队”的专用线路。

  公交专用道变成“插队专用道”,这样的公交专用道设置是否存在不合理之处?是否可以改变呢?

  市民抱怨:公交专用道成870、871“插队专线”

  截至今年11月底,沪交警部门共查获违法占用公交专用道37万余起,每一起违法占用公交专用道的代价是50元罚款。不过关于公交专用道,很多市民又发出了不一样的声音:有的路段设专用道却让道路堵上加堵。

  “有一次,整个绿灯时间内,都没有一辆车动一下,因为公交车把路堵死了。”市民秦先生讲述了自己一次在周家嘴路、大连路路口的遭遇。他上班常开车经过该路口,早高峰时段过这个路口堵上20多分钟是很正常的,在导航地图上总是有一段600多米的红色拥堵。“拥堵的原因是多方面的,但公交专用道肯定也是其中之一。我已经碰到好几次了,公交车通过专用道行至路口再强行变道,车身长体积大还霸道,有时候还是穿越直线变道,本来就堵得不行的十字路口雪上加霜。”

  据秦先生说,经常在路口变道插队的公交车有两条线路870、871,而且都不在路口设有站点,从许昌路站开到大连路路口有700多米,为何就不能早些转到左转车道呢?他认为,这些公交车利用专用道开到最前方,然后利用最后10米多的距离强行变道。

  “我觉得公交专用道这段都可以取消,一则可以彻底杜绝公交车乱变道的不文明行为,二则可以提高路口的通行能力,减少拥堵。”秦先生说。

  实地走访:公交强行变道,直行、右转车辆都被堵

  “嘟嘟嘟……”昨天一早,记者来到该路段时就听到此起彼伏的喇叭声,整条周家嘴路从东向西方向成了“停车场”。车辆从通北路开始就只能挪动前行,挪到大连路路口基本上需要一刻钟以上。而这段道路宽度不错,往市中心方向有4条车道,到了路口更是变为6根车道。从左到右,依次是2根左转弯道、2根直行车道、1根公交车专用道(只能直行)、1根右转弯车道。但除了公交专用道通行速度较快外,其他的车道基本上都是一个绿灯挪动几十米的样子。而且,左转弯道和右转弯车道都是通过路口加宽获得的,比较短,若要提前选择好车道,只有从很后面的直行道上排队等着。

  距离路口约200米处、上海大花园小区门口设有一公交站点,共5条公交线经停于此。在路口站了没一会,记者就看到了市民反映的“公交强行变道”:公交870、871是2条在大连路左转的线路,但转弯前并不在上海大花园小区门口的公交站点经停,而是设站于更远的周家嘴路许昌路。但是这两路公交车的不少司机并不想过早放弃享用公交专用道的“优惠”,不少司机一直行驶在最右侧的公交专用道上,直到距离路口只有20-30米的距离后,突然看准时机先插在直行道上,然后再插入转弯道驶入大连路。

  由于路况不佳,而且直行红灯和转弯红灯是分别亮起,所以好几次公交车身将出未出之际横在两条直行道上:直行绿灯亮起,公交车前方一马平川,后面直行车辆却无路可走。有一次,公交车因车身太长没能完全并入直行车道,连右转车辆也受牵连,堵成了一串,无法挪动一步。

  公交车队:本周会提醒司机尽量避免路口变道

  据记者观察,从早上8点至8点半期间,就有6辆这样“霸道”变道的公交车,2辆是871路,4辆为870路。记者看到,虽然他们从公交车道变出时均为虚线变道,并未违反交通法规,但在插入左转道时,常常压着实线。

  不过,也并不是全部的870和871路公交车都是这样霸道,记者也看到多辆870和871路从通北路开始就靠左行驶。

  记者昨天致电两条公交线路的车队询问情况。871车队的盛队长表示,之前不太了解,本周的会议上会再对驾驶员进行宣传,尽量避免路口变道。870车队的马先生说:“这可能也是个别情况,早晚高峰路况不好的情况下不一定能早早变到转弯道,司机会根据实际情况选择路线。不过既然有车主反映了,我们会对司机进行提醒。”

  车主:公交专用道管理能否更优化些

  公交车如此这般,私家车似乎也有了“聪明”的理由——干脆直接走公交车道,这样最不容易被堵住。记者昨日就看到,公交车道上的私家车辆也非常多,有时甚至整个车道都挤满了车,连一辆车的空隙都没有。私家车在这里敢走,还有一个原因:要到右转弯车道,必须借公交车专用道。万一有警察查,就右转弯。如果没有警察,就到路口再变回直行车道通过路口,可以节约不少时间。

  该路段周边居民区也较多,200米外就是上海大花园小区的的出口。记者看到,不少私家车还未出小区大门便直接被堵住了,只得见缝插针地往主干道挤。由于公交专用道位于最右侧,侥幸转过弯来的小区车辆便堂而皇之地开上了专用道,加剧了拥堵。

  对于周家嘴路、大连路路口的情况,有车主也表示,可以将这个路口的公交车道实线划得长一些,比如直接到200米的区域,这样公交车就要被迫提前变道;也可以增加电子警察,对违规的公交车和占用公交车道的私家车进行处罚。



声明:本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与上海热线联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn

  • 分享到:

  • 上海热线微信公众号

  • 上海热线易信公众号

相关文章

[作者]:超准 [选稿]: 史竣
爆料电话:52122211  给热线提意见
复制地址
浏览器限制,请复制输入框中链接和标题给好友、论坛或博客。

| 关于我们 | 联系我们 | 隐私条款 | 广告服务 | 频道合作 | 站点地图 |
 沪ICP备09025212号 沪网文[2014]0028-028号 营业执照信息
互联网违法和不良信息举报中心 中国文明网 上海青年公益门户网站 放心搜
©1996-2015 上海热线信息网络有限公司版权所有
沪公网安备 31010602000009号