上图：昨天，在中运量公交71路申昆路枢纽站，前来“尝鲜”乘坐的市民排起了长队。

　　历时1年多建设，上海中运量公交71路昨天起开通载客试运营。虽然还在春节长假期间，但不少市民仍跑到站点尝鲜试乘，至昨天14时左右，每辆车上的乘客仍是满满当当，不过从现场看，出现了一些新的问题还需要继续调整。

　　运能可达每小时1.5万人次

　　作为本市首条专道行驶、信号优先的快速公交线路，延安路中运量公交71路东起延安东路外滩，西至沪青平公路申昆路，全长约17.5公里，贯通了上海中心城区极为重要的东西向交通走廊。身处市中心地带，全新的71路公交车必然会面临大客流考验。对此，相关负责人介绍，在设计中，中运量公交运能一般可达每小时1.5万人次，可有效补充该线路原有的运能不足。

　　记者昨天14时左右来到黄陂北路站，发现站台上始终人头攒动。“早晨等了20分钟才乘上车，到外滩逛完了想早点回去，没想到每辆来的车都是满的。”抱着小外孙一早就来尝鲜的朱阿姨告诉记者。