2016年3月22日，南北高架路上汽车堵得看不到边。　丁鼎　摄（本报资料照片）

　　上海作为超大型都市，人口密集程度非常高，交通短板问题更为突出，其中城市南北通路最为“艰难”。有统计显示，南北高架路已成为申城最堵路段。日前，市人大代表静安组以静安区作为缩影，集中开展城市交通专项调研，欲通过梳理现状和薄弱环节，找出交通短板。

　　南北高架之堵，跻身全国前十

　　根据上海综合交通运行年报，上海南北高架年堵247天，是申城最堵路段。到了去年，这一路段已跻身全国最拥堵路段前十位，排名第九，且交通高峰时段延长，拥堵已呈常态化。

　　代表调研发现，随着共和新路沿线地块的开发以及交通量的不断增长，南北高架承担了越来越重的交通压力。

　　“拥堵是因为缺乏南北向分流道路。”代表调研发现，观察现有区域路网结构可以看到，在南北高架最拥堵路段即南何铁路至苏州河之间，南北向连续贯通的道路极其缺乏，仅有主干路网中的沪太路和共和新路能够实现南北贯通，江杨南路广粤路通道至广中路便形成了断头。