设计理念

　　设计师将新建漫步道、跑步道、骑行道连接城市与水域景观空间，可贯穿全区并与周边其他区域的慢行系统有效地联系，将居民与游客吸引至滨江绿地内部。腹地内新增的活动区域及码头空间，为聚会以及公共活动提供场地，从单纯的观赏性滨水绿化空间向综合互动体验的现代城市滨水景观综合体转型。

　　历史船坞保留形态成为地景

　　E20单元中段也是滨江绿地。它规划用地面积为10901平方米，该区域结合滨江公共绿地建设，将成为具有工业文化元素与现代造船文化相结合的对社会公众开放的船坞博物馆及航运文化广场。

　　据介绍，区段内有上海历史上第一个船坞——原外轮修理厂船坞，具有很强的工业文化历史独特性。设计团队对船坞采用干坞形式予以改造，保留其形态，揭示历史片层，使船坞本身成为地景。

　　设计理念

　　设计者通过变化丰富的竖向标高来处理场地与保留船坞、防汛墙、码头平台等历史遗迹，通过设置坡道、台地及下沉广场等连接不同功能区域。地下空间围绕保留船坞展开，将主要地下建筑集中设置在保留船坞两侧，形成与船坞博物馆相关的配套服务区；地上建筑设置在基地南侧，赋予公共阅读休憩和展示功能，并通过小型下沉广场形成地上与地下的有机联系。该绿地将于今年12月实现贯通开放。