上海轨交8号线三期改名字啦！沿线的小伙伴有福了！

    为什么不直接取名为8号线三期呢？

    因为“浦江线”的线路制式比较特殊

    与8号线一期二期的制式不同

    所以取名为“浦江线”

    目的是跟8号线的运营模式区别开来

    “浦江线”特殊在哪呢？

    全自动无人驾驶（无驾驶室）

    “浦江线”列车最大的特点，就是采用了胶轮路轨全自动无人驾驶运行系统，堪称世界最先进，列车车头将不设驾驶室。

    这种技术目前在美国、日本、法国、新加坡、香港等国家和地区均有广泛和成熟的运用，国内的北京机场联络线、广州的珠江新城APM等也均采用了该制式进行运营。所以安全方面放一百个心。

    防爆钢圈轮胎

    “浦江线”的轮胎竟然跟汽车轮胎一样，其实这个是“防爆钢圈轮胎”，可以满足全天候不间断的运营需求。同时，橡胶轮胎运行转弯半径小，爬坡能力强。