“渔人码头”地处核心区

　　站上杨浦滨江示范段的起点望向两边，一侧是已成为自来水科技馆的原杨树浦水厂，另一侧便是老上海记忆中始建于1938年、海腥弥漫的“中国第一鱼市场”——江浦路鱼市场，如今成为以“海洋文化”和“渔文化”为主题的“东方渔人码头”。从外形上来看，作为办公楼的帆型建筑形似迪拜七星级的“帆船酒店”，如游鱼一般的低层建筑未来将成为“剁手党”们的购物天堂，而略小一些的“贝壳馆”则为沪上首个以意大利生活文化为主的体验生活馆。

　　旅游爱好者也许知道，“渔人码头”在不少地方是小有名气的景点之一，以生鲜美食、落日景观等为特色，如今的“东方渔人码头”又有什么特别之处呢？

　　据了解，即将于本月底贯通的杨浦大桥以西、杨浦滨江南段2.8公里，从东至西分布着上海船厂、杨树浦水厂、新怡和纱厂、中国第一鱼市场、丹东路渡口等承载着上海百年工业文明的老厂房、老建筑，而“东方渔人码头”便处于这条杨浦百年工业博览带的核心位置。

　　乐园项目运营总监戎伟在接受记者采访时表示，这些几乎已经被人们所遗忘的工业遗产，或许已成为了被钢筋水泥包围的城市空间中难能可贵的“港湾”，也让毗邻的商业中心“自带”了浓厚的历史文化底蕴。例如自渔人码头步行5分钟就能看到一栋已经百岁高龄的小洋房，它的前身便是杨树浦纱厂大班住宅楼，如今已改建为坐拥雨水湿地生态园的咖啡屋和游客接待中心，又如形似弯曲水管的江边照明路灯，路边随处可见的码头搬运工、纺织女工金属雕像，就连专门铺设的人行步道和自行车道上，也在每隔100米处记录下了“中国第一海洋鱼货市场　Since1946”、“英商新怡和纱厂Since1915”等曾经名噪一时的工厂名称。

　　浦江游船线路有望延伸

　　然而，相比客流如织的外滩、主打“文艺牌”的徐汇滨江，或是地理位置优越的北外滩，目前杨浦滨江沿岸的人气仍存在较大差距，未来，包括杨浦大连路总部研发集聚区、国际采购中心、上海国际时尚中心、复兴岛等一系列密集的沿岸地标符号陆续亮相，如何吸引客流仍是一项重大课题。

　　除了在建的途经宝山、杨浦、浦东3区的轨道交通18号线和江浦路隧道，戎伟表示，原本以秦皇岛码头为终点的旅游巴士、浦江游船均有望进一步延伸，“当然了，陆续贯通的滨江也将成为带动周边人气的‘主力军’。”