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　　6月24日上海出发经停长崎的歌诗达大西洋号邮轮，4晚5天最低报价每人2000元；7月3日上海出发经停福冈的歌诗达赛琳娜号，4晚5天最低报价每人2299元……即使在多数旅游线路价格水涨船高的暑期出游旺季，这样的“白菜价”邮轮线路仍不时出现。

　　“白菜价”背后，对应的却是邮轮餐饮质量下降、表演节目缩水、岸上游以购物店为主等一系列问题。原本以高大上面目进入上海的邮轮旅游，为何会发展至此？邮轮游又将如何走出价低质次困境？

　　旅游体验“急转直下”

　　“三四年前坐邮轮体验真不错，可最近两年不太好，有点乱哄哄。”从最初的价格较高、体验较好，到后来的价格“白菜”、服务难以令人满意，这几乎是大多数游客对上海出发邮轮游线的一致评价。

　　市民陈敏对此深有体会。2012年，陈敏和家人参加维多利亚号邮轮经停韩国釜山和济州岛的线路，当时每个人的旅游费用约6000元。价格虽不像现在这般便宜，但陈敏和家人对这次旅行评价不错：岸上游览的景点值得一看，也留出足够的参观时间。

　　2016年暑期，陈敏再携家人乘坐海洋量子号邮轮，旅游体验“急转直下”。从邮轮本身来说，海洋量子号比维多利亚号更新、更大，但邮轮游价格却只有每人3800元，质量不敢恭维。“整个岸上游的时间是8个小时，先排队下船，去原子弹公园参观近2个小时，然后坐大巴2个小时，被拉到一个前不着村后不着店的购物中心。买完东西再坐2小时车拉回船上，一天就这样没了。”陈敏说，购物店里的商品售价普遍比外面的商店贵。