今年6月底，岸线总长8.3公里、陆域面积约3平方公里的黄浦滨江贯通6.1公里，进一步提升了周边景观、市民健身、旅游休闲等公共空间开放的融合性，是一项切实的惠民工程。

　　在黄浦滨江贯通的工程中，依靠党建联建的力量，黄浦区广大党员干部与区域单位、企业一道，想办法，出主意，因地制宜，自我加压，陆续打通11个断点，破除一个又一个“不可能”；在前期的设计与施工过程中，各家设计和建设单位的几十名老党员、一线技术人员、施工人员坚守现场，完善安全、质量、功能等细节问题，在施工技术和周期上不断突破，提升了贯通品质，尽早实现还江于民。

　　党建带动项目基建

　　世博浦西园区，在2010年上海世博会上给世界各地的游人带来了深刻印象。在本次黄浦滨江公共空间贯通后，南浦大桥至卢浦大桥，共计3公里长的世博浦西园区段成为了文化、健身、休闲、游览、城市节庆活动的滨江空间，唤起了人们心中的美好记忆。

　　去年5月，黄浦区委、区政府与世博集团研究会商，决定通过具体工程项目，将世博浦西园区段沿江打开，与南外滩及南园滨江贯通。

　　黄浦区与世博集团共同对世博浦西园区进行了景观优化设计，确定方案以滨江公共空间的人行步道、健身自行车道、绿化廊道为主体，配以停车场、小型配套设施等基础设施建设。此外，世博会期间遗留下来的一些设施设备经过改造添加了新的功能，在细节处也保留了许多世博会的设计元素。目前，以重新点亮当年的56盏世博火焰灯为标志，黄浦滨江世博段公共空间实现基本贯通。

　　经沟通协作，黄浦各相关委、办、局和企业集团主动对接，在项目具体推进过程中争取到了多方资源的支持。

　　在世博浦西园区内，有一片原属江南造船厂的区域。建于1865年的江南造船厂距今150多年历史。2010年前，为给上海世博会腾出空间，也为谋求自身发展战略，江南造船厂整体搬迁，正式入驻中船江南长兴造船基地，在原址留下了3个船坞。现存的2号船坞历史悠久，是保存良好的工业遗迹。停泊在那里的“远望1号”是我国第一艘远洋科考船，曾经到达过南极和北极，成为爱国主义教育基地和科普基地。

　　在滨江建设过程中，为了更好地服务滨江贯通大局，同时有效保护和利用船厂遗迹，江南造船厂加入到黄浦区域化党建中来，对现存工业遗址如何进一步“变身”可供市民观赏、品味的景观，以及步行道、骑行道、自行车道的改造施工提出了建设性的建议，并配合黄浦区完成了项目施工。