近日，国家发展改革委网站发布了《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告的批复》，同意新建上海至南通铁路太仓至四团段，项目总投资368.2亿元，建设工期5年。

　　主要建设内容和技术标准

　　（一）主要建设内容。线路北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏省太仓市，上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南至浦东铁路四团站，线路全长111.8公里，共设6个车站。同时新建外高桥铁路集装箱办理站、港区铁路装卸线、相关联络线及其他配套工程等。

　　（二）主要技术标准。铁路等级：国铁Ⅰ级。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度：200公里/小时，局部限速。限制坡度：6‰，吴淞口长江隧道最大坡度采用9‰。到发线有效长度：1050米，仅办理客运车站650米。牵引种类：电力。闭塞类型：自动闭塞。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）、《铁路车站及枢纽设计规范》（GB50091-2006）。

　　规划远景年输送能力：客车120对/日，货运量2000万吨。

　　上海至南通铁路太仓至四团段

　　沪通铁路太仓至四团段北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接浦东铁路四团站，是上海与苏北及沿江、沿海城市联系的重要通道。以后去苏州、南通一带更方便啦！