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“上海地铁求饶信”朋友圈热传 遇故障该等待还是该换乘?
http://news.online.sh.cn 2017-08-22 22:26 [来源]:新民网

  昨天,朋友圈一篇题为《一封来自上海地铁的求饶信,致2415万上海人》的微信文在夜间悄然转发着。恰逢昨天早高峰,上海地铁3条线路连发故障。今天早高峰,2号线因为信号设备故障再次限速运行。“人广三巨头遭团灭”、“8月21号,所以8、2、1故障”、“早上排了啥?地铁致歉信!”网友纷纷吐槽,为何两天四起故障?哪类故障最多?遇到故障时应该选择在地铁站等待运营恢复还是趁早换乘其他线路?记者根据网友的疑问进行了调查。

  故障共十类 车门故障、车辆故障等最常见

  记者了解到,上海地铁发布信息时将运营故障共分十类,分别是:车门故障、车辆故障、列车紧急装置异常启动(导致列车迫停)、信号设备故障、异物侵入线路、供电设备故障、线路设备故障、人员进入线路、屏蔽门故障及其他因素。记者从上海地铁运营方了解到,目前上海地铁有15条线路,运量大,故障差不多时段发生,存在这样的概率。

  据统计,人员进入线路、屏蔽门故障、其他因素这三类今年暂时还没有发生过,而剩下的七类故障中,车辆故障、信号设备故障与车门故障属频发。

  该在地铁站等待运营恢复还是趁早换乘其他线路?

  有微博网友昨日在后台留言,问“地铁每次广播发布不同类型的故障,面对五花八门的情况,该选择在地铁站等待运营恢复还是趁早换乘其他线路?”

  记者从今年发布的数据分析来看,排名前三的故障中,车门故障维修耗费的时间最短,平均在10—20分钟,信号设备故障的排障时间最不稳定,少则一刻钟,多则两小时。而车辆故障一旦发生,则至少需要30分钟排障,市民朋友如果遇到,最好及时换乘其他交通工具。

  上海地铁运管中心工作人员告诉记者,同样是信号设备故障,今天2号线事发的区段是广兰路至创新中路,而昨天的是上海科技馆至张江高科,故障的发生不确定性很强。他告诉记者,正在针对本月发生的多起地铁故障排查进行调查。

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