右侧的是即将迎来改造的松浦大桥(左侧为2012年新建的铁路专用桥) /受访者供图
上海第一座黄浦江大桥——松浦大桥近日迎来维修改造的全面实施。昨天,负责该工程的上海市政总院透露,沪上桥梁工程正逐步从建设高峰期向维护高峰期过渡,目前正在整修的除了松浦大桥,还有杨浦大桥。其中,松浦大桥下层桥面的第一根钢轨已经顺利拆除。这座原本是公路和铁路的双层两用桥,其下层铁路桥将改为人与非机动车通行,而上层则由原双向2车道拓宽为双向6车道,整个改建工程计划2019年完成。
松浦大桥不再走铁路
这几年来,金山区、市中心城区的往来沟通日渐密切,导致车亭公路交通压力不断增加,交通拥堵时有发生,为此必须对松浦大桥进行拓宽改造,提升通行能力。上海市政总院大桥设计研究院总工程师陈亮告诉记者,松浦大桥主桥上层将由原双向2车道拓宽为双向6车道规模,由原来的12米加宽至24.5米。
1976年6月建成通车的松浦大桥为双层大桥,将改为人行通道和非机动车通道。除主桥拓宽改造外,还包括上层引桥拼宽改造、下层引桥同步顶升,道路、排水、电气、监控、管线等附属工程。设计施工一定要满足交通运行、通航、铁路、水源保护等方面的要求,此次维护改造松浦大桥,具有工程规模大、改造技术难度高等特点。未来的新松浦大桥,桥梁的通行能力将明显提升,使用功能得以拓展和延伸,桥梁的耐久性和美观也将有所强化,为同类大桥的大修和改造利用提供示范效应。