▲春申站地下车库
“一般情况下,春申站内的停车位基本上都会停满,为了缓解周边停车难的问题,公交枢纽还建造了3400平方米的地下停车场,可同时容纳90辆机动车和143辆非机动车停放。 ”据春申站公交枢纽工程项目负责人介绍,整个工程基地邻近金山铁路支线,工程量大且施工场地小,因此,在建造时遵循“先撑后挖、分层分块开挖、对称限时开挖”的总原则进行,同时采取科学措施对金山支线进行保护。
▲春申站规划图
▲春申站地下车库
“一般情况下,春申站内的停车位基本上都会停满,为了缓解周边停车难的问题,公交枢纽还建造了3400平方米的地下停车场,可同时容纳90辆机动车和143辆非机动车停放。 ”据春申站公交枢纽工程项目负责人介绍,整个工程基地邻近金山铁路支线,工程量大且施工场地小,因此,在建造时遵循“先撑后挖、分层分块开挖、对称限时开挖”的总原则进行,同时采取科学措施对金山支线进行保护。
▲春申站规划图
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