透过卡号 锁定车辆
姬先生猜测,自己可能坐的并不是克隆车。由于他曾在网上给交通卡充过值,因而能找到被掉包卡的卡号。于是,他在一卡通公司查询到了交通卡的消费记录,得知卡内最后一笔消费记录所对应的POS机号码是隶属于强生出租车公司。“POS机号码是具有唯一性的,后来通过后台数据匹配与GPS对比,确定了我当时坐的是一辆强生出租车,车号其实是FN3295。”姬先生说道。
昨日下午,记者与强生出租车公司取得联系。强生出租车公司管理方表示,公司已经找到了那位涉事的驾驶员,并把被掉包的交通卡交还给了姬先生,也按相关规定给予了一定的赔偿。此外,对方也透露,该驾驶员来车队工作四个多月,之前并无任何投诉记录。“公司会吸取此次教训,加强对车队驾驶员教育;对于那位涉事驾驶员,我们将会解除合同聘用关系。”
源头把控 监管到位
上海的出租车行业,一度是被誉为全国标杆的“城市名片”,如今整个行业的服务质量却每况愈下,绕道、拒载、挑客、多收费、无证经营等问题频频发生。业内人士指出,出租车司机整体服务下降存在诸多原因,其中最主要原因之一就是劳动力紧缺,由此也造成了入行门槛降低,后续的监管不到位。业内人士也呼吁,企业应该加强自身的源头把控,做好对入职驾驶员的身份资质审查工作,至于违规的驾驶员,更应有严格的配套惩戒措施。