27套“电子警察”监控怎么工作 人行道绿灯亮时启动抓拍
人行横道上有人必须让行
11月20日上午10时许,永兴路、共和新路路口,南北向绿灯亮起。一位身穿黑色羽绒服的女子,怀抱孩子沿人行横道北向南过马路,但交叉方向右转的一辆黑色轿车几乎擦着她的身体快速转弯扬长而去。
这辆“不按规定礼让行人”违法行为的轿车,已被距路口10米处的电子警察拍了下来。去年12月1日起,公安交警部门在此试点安装新型“电子警察”,专门抓拍不礼让行人的机动车。截至目前,全市共有27套专门抓拍“不按规定礼让行人”的电子警察投入使用。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。不按规定礼让行人的违法驾驶人,将被依法处以100元罚款并记3分。
电子警察究竟怎么抓拍不按规定礼让行人的交通违法行为呢?
“当人行道的绿灯亮起时,电子警察才启动。”上海市公安局交警总队科技处民警透露,电子警察抓拍的原理是在人行道距离交叉车道左右各约半根车道的区域内,划定一个虚拟框,行人在这个框内,被认为处于危险距离,如机动车不避让行人驶过停车线,将会被抓拍。
据介绍,电子警察将会抓拍一段10秒左右的视频和4张违法照片,其中3张分别是行人在虚拟框内而车在停车线外、行人在虚拟框内车辆驶过停车线和车辆驶出横道线,第4张则是违法车辆的车牌特写。为防止误判,电子警察抓拍的所有照片都会经过人工比对、确认,然后记入系统。如果机动车驾驶员对执法存有异议,可以申请行政复议。
“为什么要划定左右半根车道的距离?有些单向只有一车道的支小马路,过马路的人又多,车都要让的话,路就堵住了。”有的驾驶员觉得,电子警察抓拍规则过于严苛,他们认为只要开慢点,不撞到人就是礼让。
实际上,今年6月公安部出台对机动车礼让行人通行的细则:行人正在人行横道上过街,所在车道和下一车道的车辆须停车让行;行人经过人行横道所在的车道,车辆可以减速通过。
“电子警察划定的左右各半根车道的安全距离,其实比较宽松。”熟悉交警业务的人士认为,留出半根车道的安全距离,可以保障发生车辆故障转向等意外情况时行人的安全。“驾驶员应该换位思考,当你下车走路时,还会斤斤计较吗?”