列车停车场犹如公园
记者探营的最后一站是朱家角停车场。总监张正光告诉记者,这里可容纳21列车,门口还有特殊装置,犹如X光机,列车通过时,“身体”如有毛病能被立即查出,便于及时消除隐患。与既有停车场的不同之处还有,这里首次引入“三轨”模式,有别于目前轨道交通广泛使用的柔性接触网受电方式,其授电轨是安装在轨交钢轨旁,为列车输送电力在下方进行,称为“第三轨”,因而不用架设触网,此举不仅消除了供电“黑蜘蛛”,平时的维护和保养也很方便。这样的“第三轨”同样出现在17号线的高架线上。
值得一提的还有,走进17号线停车场,路旁绿化成片,仿佛走进了一座公园。原来,停车场座落于古镇西南一隅,特意要与古镇风貌相协调,要集功能、环境、人文于一体,创造人与自然和谐相处的“工业园林”。停车场缘势而起,因地制宜,运用水乡风韵景观设计,精心选植大片绿化景致,让停车场置于一片绿树碧水之间,而全三轨的制式,取代了原本横亘在地面之上的接触网,使得四周视野的景观更加开阔,与周边水乡地理地貌融为一体。