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实时“收听”上海城区的声音!全国首张“城市噪声地图”绘成

2018-07-11 05:35:33

  平时我们只能感受周边一定范围内的噪声

  但无法“听”到整座城市的声音

  近日

  上海市环境科学研究院

  绘制出全国首张会动的“城市噪声地图”

  开发出可实现数据自动更新的

  城市噪声地图管理系统

  打开它

  上海外环以内城区的噪声实况便尽收眼底

  “城市噪声地图”,把噪声变成颜色

  “城市噪声地图”怎么画?简单来说,就是把噪声变成颜色。

  记者在市环科院的实验室内看到,“城市噪声地图”就像一块画布,12种颜色以线条或区块的状态,不均匀地“洒”在上海外环以内的城区上。

  其实,这12种颜色分别对应一定强度的噪声。比如,大于40分贝且不超过45分贝,是深绿色;大于60分贝且不超过65分贝,是大红色;大于80分贝且不超过85分贝,是蓝色。借助这些颜色,就能“听”出噪声的高低和分布。

  “城市噪声地图”界面之一

  以某个被高架穿越的区域为例,可以看到,高架两侧紧邻着高架的地面道路被深蓝色和紫色占据,意味着“统治”这片区域的噪声不低于70分贝。而沿着高架,向东西两侧的街区延伸,噪声的颜色逐渐由砖红色变成橙色、黄色,直至淡绿色、草绿色。

  上海城市环境噪声控制工程技术研究中心主任周裕德告诉记者,这样的颜色变化说明高架上的流动车辆产生了高强度噪声,对高架两侧临近区域的干扰最为直接、明显。不过,随着噪声传播到周边街区,会不断被各种建筑物、绿地等障碍物“削弱”,最终成为城市背景声,人置身这样的环境,就相对舒适。

  知道噪声长什么颜色,有用吗?当然有!通过观察颜色的变化,可以精准找出噪声源尤其是一些长期“潜伏”的噪声源,从而对症下药。

  以毗邻交通干道的某幢高楼为例,其顶部有一个热泵,是产生干扰周边噪声的“罪魁祸首”,但长期以来一直“躲”在道路车辆噪声的“掩护”下。借助“城市噪声地图”,科研人员发现该热泵及周边区域一直显示为深蓝色,且随着时间推移没有太大变化,有时甚至比附近交通干道的颜色还要深。锁定目标后,当地环保部门便到实地查看,并要求物业方整改。

  一些高层建筑的楼顶可以见到噪声较强的污染源

  除了找出长期“潜伏”的噪声源,“城市噪声地图”还能跨前一步,为城市规划和管理提供科学参考。比如某次重大活动的保障,活动所在地及周边区域的部分交通会局部调整,但主要目的在于确保当地交通顺畅。有了“城市噪声地图”,交通的调整还将多一个效果: 在不给周边增加通行和噪声负担的基础上,让针对区域的行车更少、环境更宁静。

  怎么实现?只需将模拟的交通调整数据输入系统,就能预测出相关区域整体的噪声效果,从而筛选出最“宁静”的交通调整方案。

  借助“噪声地图”,还可以给城市交通调整和规划提出建议,打造宜居城市

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本文来源:上观新闻 作者:上观新闻 责任编辑:顾铭

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