2018年沪地铁17号线直达青浦 8月开始铺轨多车站

图片说明:昨日,轨交17号线最后一根高架U梁架设到位。

  轨交17号线将于2018年上半年试通车!昨天上午,顶着烈日高温,17号线赵巷站至汇金路站区间最后一根高架U梁架设就位,至此17号线高架区段全线贯通。记者从申通地铁集团获悉,17号线下月将启动高架铺轨,首列新车则于年底抵沪。该线有不少设计亮点,多座车站与地下商业体连通,方便人们乘车、购物。

  17号线最后一段高架梁位于盈港东路,崧复路与松润路之间,呈东西走向,横跨油墩港水道。隧道路桥集团现场项目经理黄超透露,由于跨度长、建设周期长,施工方克服上有高压电线、下有煤气管道,同步老桥拆除、盈港路五期交叉作业等施工难点,最终使17号线高架区段全线贯通。17号线地下区间掘进也在同步推进,8月起高架将全面开始铺轨。

  据悉,目前17号线在建车站中,汇金路站建筑面积达到1.5万平方米,为全线最大车站,体量是普通市区小型地铁站的2-3倍。“全线25公里中,高架占了18公里,其余都是地下区间。经过优化设计,在居民聚居的城区多采取地下穿越,减少噪音。在临近青浦景区附近设有高架站与周边环境相融。”17号线发展有限公司项目经理施文捷说,17号线汇金路站、外青松公路站、淀山湖大道站等都紧邻青浦城区,周边为众多居民区,此次建设已经与地下商业体同步开发,将有下沉式广场、地下购物广场等对接,部分出入口还建在商场区域,方便居民出行、购物。

  据地铁方负责人介绍,17号线作为首条市区通往青浦的轨道交通线路,年底有望实现全线结构贯通。目前已初现雏形的东方绿舟站、朱家角站、中国博览会北站等,未来将成为市民游客游玩、观看展览的核心车站,将加强景观设计凸显青浦江南水乡的风格。而与2号线换乘的虹桥火车站站,同步改造建设已完成50%,未来可实现同站台换乘。

  17号线设计方透露,考虑到未来人口导入、景点旅游等因素,17号线采用6节编组A型车。首批车辆最快今年底就将抵沪,明年上半年开始调试。

  17号线东起虹桥火车站站(换乘2、10号线),西至东方绿舟站,全长35.3公里,共设13座车站,其中为6座高架车站、7座地下车站。为提高安全性,17号线为继16号线后第二条采用第三轨供电、没有空中接触网受电的轨交线路。

今天(4日)上午,在位于轨道交通17号线赵巷站至汇金路站区间的油墩港桥西侧合拢跨位置上,两台500吨级汽吊稳稳地将17号线最后一根高架U梁架设就位。至此,17号线高架段区间结构宣告全部贯通。据悉,17号线地下区间盾构掘进也在同步紧张推进中,上下线区间共计25公里,目前已累计完成推进约16余公里,共计3段区间贯通,有望于年底实现全线结构贯通。

作为17号线最后一段高架梁,该高架区间位于盈港东路,崧复路与松润路之间,呈东西走向,横跨油墩港水道,具有跨度长、建设周期长的特点,经参建各方攻坚克难,克服上有高压电线、下有煤气管道,同步老桥拆除、盈港路五期交叉作业等施工难点,圆满完成了工程重要节点。

图说:图为贯通现场。申通地铁供图

    轨道交通17号线东起虹桥火车站站(换乘2、10号线),西至东方绿舟站,全长35.3公里,共设13座车站,其中为6座高架车站、7座地下车站,自2015年7月28日于东方绿洲架设第一片U梁起,高架区间施工历时300余日,共计完成28座桥梁施工,902片U梁架设。本次高架结构贯通是17号线建设的重要里程碑节点,高架部分将由土建逐步过渡到装饰安装阶段。

1 2 3 ... 20 下一页

声明:本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与上海热线联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn

本文来源:解放网 作者:朱晓立 实习生陆俊宇 责任编辑:王烨

©1996- 上海热线信息网络有限公司版权所有

许可证编号:31220180001 沪ICP备09025212号 沪网文[2017]6486-491号

沪公网安备 31010602000009号 互联网违法和不良信息举报中心