如何打通城市南北交通的“堵点”，补好交通这块短板？

　　代表建议，首先加快建设新南北通道以分担沿线区域交通压力。

　　调研报告建议，在静安区内以“一主两辅”的复合轴道路建设为主，加快建设南北复合轴东西两侧新的通道，以分担沿线的交通压力。目前已被确立为市政府重大工程的共和新路西侧的普善路—万荣路—三泉路打通工程要紧锣密鼓地加快推进，还要深化研究东侧的西藏北路—平型关路—阳曲路辟通方案。同时要立足全市打通区区南北道路，实现对接。“南北通道只有北伸南延，才能真正缓解目前南北拥堵状况。”

　　“密切东西道路对接。”代表们认为，已经开工的北横通道，横穿上海北部中心城5个区，一旦建成，将对支撑上海城市东西向主轴发展、分流经常拥堵的延安路高架车流大有裨益，建议借北横通道建设的契机，加快对接道路和断头路的建设，加强道路连通性，疏解道路拥堵节点，完善纵横交错路网格局。

　　代表们建议，将共和新路上部分地区性公交线路转移至改建后的南北高架两侧交通次干道，或在交通次干道增设区域内南北向公交线路，同时积极探索中运量公交，提高共和新路两侧地区的公交服务水平。

　　代表还建议，加密重点地区路网，完善重点区域的支路系统及街坊道路，发挥支小道路微循环作用，改善地区慢行交通条件。

　　公交出行是解决城市拥堵的良策。代表认为，应当优先公交出行，推进多样化公交建设。