区交通委主任张永恒：一个是崇明生态大道，从陈家镇到城桥，全长大概40公里左右，这条是高标准道路，主要是集公交走廊、廊道、包括绿道等等，都放在一起，应该说是世界一流的道路，也预计2018年开工建设，还有三条，其中两条是提升中部景区，包括森林公园周遍的道路，北沿公路要改扩建，还有建设公路也要改扩建，预期也是在2018年开工建设，还有一条是环岛的景观大道，目前，实施一期，也是从城桥新城至新北沿公路，大概40公里左右，也就是沿着江堤乘着旅游观光车，看长江大堤的美景和田园风光。

　　十三五规划提出，要大力发展绿色交通，到2020年，绿色出行比例达到80%，新能源公交车达到100%。事实上，去年以来，崇明区绿色交通驶入了快车道，新能源车、摩拜单车等进入了公众视线，广大市民已经共享了绿色交通带来的低碳、环保和便捷。今年，崇明区将新增绿色公交车和共享单车，城桥公交专用充电停车场、堡镇过渡性公交专用停车场、长兴停车场等年内建成，助力崇明旅游发展，补齐最后一公里的交通短板，率先实现区域内公交零排放。

　　区交通委主任张永恒：在2017年准备推出210辆新能源公交车，另外10辆油电混合的，也就是说，到2020年全部完成，这里特别要提一下，横沙岛2017年公交新能源100%，而且把纯电动的分时租赁也要进横沙岛。

　　此外，水路交通也是部分市民出行的主要选择，交通部门把新增车摆渡船，缩短航运时间，摆上了重要位置，计划在南门至石洞口投放高速渡轮，形成崇明水陆交通，四通八达的格局。

　　区交通委主任张永恒：这也是我们很好的交通资源，今年新增两艘高速的车摆渡船，也就是说，从南门码头到石洞口船行45分钟，比原来缩短一半时间。

　　十三五规划大幕已经徐徐展开，更长远的交通规划也已经摆上了议事日程，崇明老百姓期盼沪崇西线通道工程能早日列入规划，对此，区交通委透露，目前，市有关部门已经开始西线的战略研究，区交通委将始终关注并积极配合前期工作，有望在下一个五年规划中得到体现。

　　区交通委主任张永恒：包括大家比较关心的轨交西线，现在也在市交通委作战略研究，等东线好了，再推进这方面的工作。