轨道交通14号线工程

　　轨道交通14号线是一条城市东西方向的直径线，是新一轮建设规划中重要的市区级线路，是联系城市西北部、浦东新区与中心城的便捷通道，也是目前路网中继1、2号线之后的又一条A型车8节编组高运量的线路。

　　14号线建成后将加强浦东、浦西过江联系，有效缓解既有2号线客流紧张状况，有力支持沿线重要地区的开发建设，缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况，改善市区交通结构和环境，并锚固换乘节点，发挥网络整体效益。

　　线路全长约39.1千米，共设车站31座，全部为地下线。14号线过黄浦江后进入浦东新区，沿花园石桥路－浦东大道－穿越军官楼－云山路－锦绣东路－金穗路，线路长约16.9千米。共设14座地下车站，陆家嘴站、浦东南路站、浦东大道站、源深路站、昌邑路站、歇浦路站、龙居路站、云山路站、蓝天路站、黄杨路站、红枫路站、金港路站、金粤路站、金穗路站。其中，陆家嘴站、浦东大道站、昌邑路站、云山路站、蓝天路站分别与既有2号线、4号线、规划18号线、6号线和规划9号线换乘。

　　轨道交通13号线三期

　　轨道交通13号线三期线路自二期工程终点华夏中路站东端引出，自西向东穿越罗山路、磁浮线后沿中科路敷设，穿过申江路高架后在张江动迁基地内的张江路口设置终点站张江路站，线路全长5.254千米，均为地下线。由中科路站向西引出至川杨河停车场的出场线一条，线路长3.010千米。全线设地下车站3座，自西向东依次为中科路站、学林路站、张江路站。

　　三期工程于2014年开工，计划2018年底竣工通车。三期线路为二期的有效延伸，开通后将有效改善浦东张江地区的交通出行条件，为张江科技园区、张江科创中心的重要交通配套设施。