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评上海轨道交通浦江线的定位:站距、运力都并非局域线的标准

评上海轨道交通浦江线的定位:站距、运力都并非局域线的标准

从一条轨道交通的设计上来看,如果时间间隔不能在3分钟以下,这条线路设计也就是有问题的,事实上浦江线只要列车充足,时间间隔本身也可以达到2分钟,它的运力远远大于上海轨道交通局域线的上限。

综上所述,上海轨道交通浦江线其实是一个奇葩的存在,它虽然定位是上海轨道交通局域线,但是其站距、运力都比较大,并不符合上海轨道交通局域线的标准。

浦江线本身可以视为上海轨道交通的一种尝试,也是介于市区地铁和局域线当中的一种存在,并非标准的局域线。

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本文来源:小龙看城市 作者: 责任编辑:顾铭

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