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这条轨交线17岁啦!它是上海首条江景线,沿线车站美得像艺术品

上海轨道交通5号线

17岁啦!

出生日期:2003年11月25日

星座:射手座

生肖:羊

民间昵称:据说由于5号线的外观是橙红色的缘故,许多乘客打趣地称它为“番茄炒蛋”~

5号线有哪些与众不同的亮点?

自“出生”以来,

它经历了哪些成长?

一起来看一看吧~

创下多个“第一”

1992年新闵行区成立后,为进一步加快区域城市化发展,区委区政府决定筹建莘闵轨道交通(也就是现在的上海轨道交通5号线)。经过几年的努力后,2003年11月25日,该线全线建成投入试运营。

上海轨道交通5号线颛桥车站

5号线是上海第一条真正意义上的轻轨,它是中国第一条采用高架轻轨制式建成试运营的轨道线,北起莘庄站,南至闵行开发区站,全长17公里,共11个车站和1座停车场(剑川路),采用的列车由位于闵行经济开发区的阿尔斯通交通设备有限公司组装制造,是上海生产的首款轨道交通列车。

作为上海实现城乡一体化的重大工程,5号线的建成开通大大改善了莘庄、颛桥、北桥等地交通紧张的状况,方便了居民出行。

2018年,5号线南延伸工程通车试运营,成为首条从黄浦江上横跨的轨交线路。乘客们坐在车厢内,就能欣赏到浦江两岸的美景~

5号线南延伸工程北起既有线东川路站,南至奉贤新城站,运营线路长度约16.1公里。全线共设江川路站、西渡站、萧塘站、奉浦大道站、环城东路站、望园路站、金海湖站以及奉贤新城站8座新站。其中,高架站4座,地下站4座。

至此,5号线全线累计运营线路长度达到32.7公里,运营车站19座。

据了解,该线路轨道采取新工艺减振降噪,使用多种声屏障保护环境,首次以大跨度钢桥形式跨越黄浦江,首次在高架线上采用轻型预制钢弹簧浮置板,减轻桥梁荷载降低噪声,并首次在上海轨道交通中选用全封闭、半封闭式声屏障,极大地改善了运营噪音对环境的影响。

5号线南延伸的开通试运营拉近了闵行与奉贤两地之间的地域联系,加强了两区与中心城区的快速交通联系,促进了区域经济发展。

车站简约美观

宛如“打卡”景点

5号线车站的建设与装修,遵循可持续发展的“简而美”的绿色设计原则,利用最少的装饰材料突显建筑的美感,通过加强照明和灯具的设计,来增加空间的层次和韵律。

东川路站

萧塘站

奉浦大道站

环城东路站

望园路站

金海湖站

奉贤新城站

小交

小伙伴们闲暇的时候,可以乘坐轨交5号线,打卡车站,欣赏江景和市郊好风光~

 

 

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本文来源:上海地铁、闵行档案 作者:上海交通 责任编辑:顾铭

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