《2021年度上海市综合交通运行年报》发布！

　　长三角交通一体化取得阶段成果。

　　2021年是长三角区域一体化发展战略实施三周年，长三角交通一体化在区域协同管理、跨区域重大设施规划建设统筹、运输服务一体化等方面取得显著成效。

　　2021年，《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》、《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》相继印发，区域合作进一步向港口污染防治协同治理、运输信用一体化、智慧高速公路、公路水路设施互联互通等方面拓展；轨道上的长三角格局凸显，沪苏通、盐通、连镇高铁已开通运行，沪渝蓉高铁、沪乍杭铁路、上海示范区线等前期工作有序推进，上海往返苏北、苏中方向的铁路客流规模已经达到3.8万人次/日；示范区同城化出行体验提升，省界断头路有序打通，累计开通示范区跨区域公交线路7条，在示范区公交线路上试点使用社保卡乘车，公交实时动态信息一体化服务取得突破进展，长三角一体化车生活公共服务平台启动试运行。

　　国家战略承载区和新城综合交通体系建设有序推进。

　　推进《上海市综合交通发展“十四五”规划》落地，一系列重大工程启动建设。加快推进虹桥国际开放枢纽建设，聚焦“一核两带”优化综合交通体系，沪苏湖铁路进沪通道取得突破性进展，机场联络线工程有序推进助力联通国际能力提升，商务区轨道交通、路网和公交体系进一步完善。虹桥交通枢纽日均对外旅客吞吐量恢复至疫情前的八成左右，5月1日旅客到发客流量达162.64万人次，刷新单日客流最高记录；启动南汇支线、21号线一期等浦东现代化引领区重大交通项目，两港大道快速路主线、中运量T1示范线已经投运，S3高速公路、市政道路建设稳步推进；以嘉闵线、13号线西延伸等一批重大工程为代表的新城交通项目集中开工，助力新城产业、人口和城市功能集聚。

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