《2021年度上海市综合交通运行年报》发布！

　　数字化转型加速推进，全面打造数字交通“新场景”。

　　2021年上海数字城市建设的“四梁八柱”已经悉数出台，交通行业也发布了数字化转型的3年行动计划，上海交通行业数字化转型按下快进键：智慧停车、一键叫车、公共交通支付端“三码合一”服务等数字生活场景更加便利，无人驾驶轨道交通悄然融入市民生活，随着轨道交通14/15/18号线一期的投运，上海已有5条全自动驾驶线路全部实现无人驾驶；智能网联汽车业态快速发展，测试道路累计开放615条、1289.83km，快速路通行、智能重卡商业应用等场景取得突破。

　　锚定碳中和目标，加速交通碳达峰进程。

　　2021年国家层面制定了30-60双碳目标，依据碳达峰总体行动安排，推进交通领域双碳转型顶层设计，聚焦能源结构调整，运输结构和体系优化，系统推进双碳战略。

　　一是道路交通电动化加速转型，存量置换特征更加明显。2021年本市小客车实有量增速持续放缓，达到565万辆。其中，新能源号牌小客车快速增长，同比增加约25万辆，累计达到54万辆。燃油车呈现明显的负增长，除非营业性客车额度拍卖号牌车辆增长外，沪C号牌同比减少约12万辆，根据保险同业公会统计，在本市购买保险的外牌车辆同比减少约15万辆。运营车辆的新能源化转型更加快速，至2021年底累计推广纯电动出租车约1.6万辆，累计投放新能源地面公交车约1.4万辆；新能源车使用更加便利，全市累计建成各类充电桩超过50万根，其中公共、专用桩约13万根，建成换电站68座，全市车桩比1.36:1，处于国内领先水平。

　　二是运输结构调整取得新突破，集装箱水水中转比例为49.6%，海铁联运箱量约41.7万标准箱，同比增长55.6%。中欧班列上海号首发，为外贸运输提供了更多的选择。

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