打造“轨道上的浦东”！十年来新区新增轨道交通通车里程占全市约50%
09/29
06:45
改变出行方式
拉近时空距离
提升城市面貌
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“轨道上的浦东”正在形成！
十年来，浦东以构建便捷畅达的现代化综合交通网络为目标，轨道交通发展实现了加速度。浦东统计局数据显示，至2021年轨道运营线路长度达307公里，运营站点数155个，分别是2012年的2.8倍和2.1倍。这意味着十年间浦东轨道交通运营里程增加了约198公里，目前在全市831公里的运营网络中，在浦东地区的运营里程超过三分之一。
轨道交通网络四通八达
2013年8月，上海轨道交通11号线二期（江苏路站至罗山路站）开通试运营；12月，12号线东段（金海路站至天潼路站）、16号线（罗山路站至滴水湖站）开通试运营。
2014年2月，16号线后通段（罗山路站至龙阳路站）开通试运营。
2015年12月，11号线迪士尼段（罗山路站至康新公路站）、13号线二期西段（长寿路站至世博大道站）开通试运营。
2016年4月，11号线迪士尼站开通试运营。
2017年12月，9号线三期东延伸段（杨高中路站至曹路站）开通试运营。
2018年12月，13号线二期东段、三期（世博大道站至张江路站）开通试运营。
2020年12月，10号线二期（新江湾城站至基隆路站）、18号线一期南段（御桥站至航头站）开通试运营。
2021年12月，14号线、18号线一期北段（长江南路站至御桥站）开通初期运营。
十年间，浦东的轨道交通快速增长，新增通车里程占到了全市的约50%。在上海轨道交通共20条（含磁浮线）运营线路中，有2、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、16、18号线和磁浮线，共14条线路途经浦东或全线在浦东运营。
通过持续不断的建设，新区的轨道交通网络北到外高桥、南达南汇新城、东至浦东机场、西抵黄浦江边，构筑起四通八达的便捷通道。
一边是不断有新线开通，另一边是既有线路不断挖潜增能。2018年10月18日，首届进博会前夕，9号线迎来了新一次的增能，运营间隔进一步缩短。其中，工作日早高峰佘山往杨高中路列车运行的最短间隔首度突破2分大关，缩至1分55秒左右，是全国轨道交通行业中最短行车间隔。
16号线从开通以后也经过了多次增能，最终实现了从3节编组到6节编组的华丽转身，运能大幅提升。
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