沿江通道浦西段部分路段将于11月25日建成通行！未来郊环线将实现“O”字型闭环

　　由于工程处于既有G1503高速公路、同济路地道两侧以及现状富锦路地面道路的范围内，面临着“主线高架（上） 同济路（中）富锦路（下）” 三系统，空间体系复杂。与此同时，沿线客货车辆密集，施工期间交通组织复杂。为此，在建设中大力推广四新技术应用，采用了预制盖梁“塔吊标准节”拼装、不锈钢模板预制桥梁立柱、智能灌浆套筒等新技术新工艺。由隧道股份市政集团研发的预制盖梁“反拉法”拼装技术也首次在上海市域公路工程中得到应用，达到了节约空间、方便快捷、降本增效的效果。

　　据悉，沿江通道浦东段也在紧张施工中，目前正进行管线搬迁、桩基施工的阶段。沿江通道全部完成后，将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等一起将完成郊环线的“O”字型闭环，形成全长约208公里申城最长的环状高速公路，进一步完善国家高速公路网和上海市域骨干路网，提升道路通行效率，服务长三角一体化国家战略。

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