“天路”变通途！徐汇又有四座天桥电梯试运行

　　“加梯的故事太多了”，鲍伟很感慨，后续完工的4座天桥面临多种困难，工作人员像闯关一样，关关难过关关过。中环线靠近田林的天桥是本次协调工作最多的项目。该天桥连接着漕河泾开发区的商汤科技大厦与新业坊，是企业员工和居民通行的重要通道。为保护管线设施，电梯占用了部分周边绿化用地和红线外用地。尽管占用面积不大，但按照合规流程，项目组需要与漕开发、业主等多方进行协调，并征得他们的同意后才能进行施工。

　　虹桥路徐虹北路交叉口的天桥，周边施工面积较小，按照常规加梯方式可能会造成交通安全隐患。设计方案一改再改，还是不能满足建造的合规要求，最终大家头脑风暴才确定了安全合规的方案。中环线近桂江支路的天桥和中环线东兰路的天桥均涉及跨区协调，电梯一半占用了徐汇区绿化用地，另一边占用了闵行区绿化用地。

　　“这一年下来，确实感觉到办法总比困难多，以什么样的心态做事很重要。”面对重重难题，徐汇区市政管理中心积极开动脑筋，想方设法地完成这项民生工程。“加装电梯是利民的大好事，市政府和残联又出台了相关的政策，我们都觉得要趁热打铁，尽快让老百姓获得实惠。”鲍伟介绍，考虑到天桥加装电梯为改建项目，且包含特种设备，开工手续相较其他项目更多，中心此次施工还参照市级指导性简易流程及管线配合指南，使用占地面积更小、更满足中心城区实际需求的特种设备，加快项目推进，整合公共资源，减少管线搬迁（保护）成本，合理使用财政资金。

　　天桥是道路的延伸，一个宜居的城市道路不能只有功能性的作用，更要有人文关怀。“城市生活的节奏很快，但天桥的电梯能够为慢生活提供条件，想慢的时候就能慢下来，而只有慢下来才能看到历史和文化。”在采访中，鲍伟还透露了一个小彩蛋。考虑到中环线田林路的天桥位于虹梅街道的漕开发区域内，为了提升环境体验，加装的天桥在合规范围内装饰了红梅图案，用谐音梗寄托美好的期待。

　　心思虽小，却代表了上海对慢行交通环境的思考，对一个无障碍、宜行宜骑、全龄友好、空间融合城市的未来想象。你喜欢这个未来吗？

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