上海多个地铁站被“围堵”！市民直呼：“举步维艰”...这个困扰多年的难题如何破解？

　　天气渐暖

　　市民骑车通勤出行增加

　　随之而来的是

　　非机动车乱停放、

　　影响局部出行环境的问题日益突出

　　连日来

　　记者探访上海多个区域发现

　　地铁站和部分商圈周边的人行道

　　成为乱停放“重灾区”

　　个别路段甚至出现非机动车

　　“围堵”人行道、机动车道的情况

　　作为地铁接驳和中短距离出行的主要交通方式，非机动车对很多市民来说是“刚需”。此前，曾有人提出应控制上海的非机动车总量，尤其要限制共享单车的投放数量和区域，但在一些市民和专业人士看来， 应科学看待交通需要催生的市场需求，对于非机动车乱停放行为，既要通过改进管理堵住陋习，也要增加停车设施从源头疏解乱象。

　　地铁口非机动车延绵百余米

　　行人“举步维艰”

　　5月13日晚高峰，记者来到地铁13号线金运路站，由于该站毗邻金沙江西路和金运路，车站周边空间资源有限，多个出口外都停满了自行车、共享单车和电动自行车。

　　记者粗略统计发现，仅8号口一处停放的非机动车就在200辆以上，长度绵延百余米。这些车辆牢牢占据着狭长的人行步道，车辆都是紧贴着停放，几乎没有什么空隙，连隔离栏外的人行步道上也停满了车。还有一排车甚至都停到了马路的非机动车道上。

　　晚高峰时段，地铁13号线金运路站8号口外非机动车占据人行道和非机动车道

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