年减碳约7400吨，上海机场这个项目建成投运
09/01
06:30
记者获悉，虹桥机场南调节水池和浦东机场一三北调节水池光伏项目近日建成启用。该项目是上海机场推进机场光伏“应建尽建”的绿色低碳示范项目之一，融合多项专属机场场景的创新技术，兼顾机场安全、发电效率、运行稳定，为国内外机场盘活闲置空间、布局清洁能源提供可推广借鉴的“上海机场样本”。
项目采用飞行区调节水池布设光伏，可大幅提升机场绿色能源供给能力。同时，在水面布设光伏能够有效减少水面反光，减少鸟类栖息，从源头强化鸟击防范水平，成为“水面发电、水下调蓄”一体化复合利用模式。
本项目中，两大机场采用“自发自用、余电上网”模式，年发电量约1400万千瓦时，减碳约7400吨。降低机场用电成本同时为城市电网输送绿电，实现生态效益和经济效益双赢。
项目建设紧邻跑道，净空管控严格、实施难度高。建设单位坚持“零感知施工、零影响运行”，最大限度降低对跑道和航班的影响。为确保机场空防安全，吊装作业选用50吨折臂吊车，最高点不足10米，牢牢控制在11米净空红线之下。施工过程中建立FOD（机坪外来物，被发动机吸入会影响飞行安全）全流程管控体系，建材拆封即封存、渣土车全覆盖篷布、池区定期金属探测清障，物料实行“领用—使用—余料回收”闭环管理，从源头杜绝漂浮物侵入飞行跑道。
针对飞行区空侧特殊环境，项目定制技术方案，破解防鸟、防眩光、防风三大痛点。
对整座水池实施全封闭围护，高密度镀塑钢丝网与光伏组件一体化设计，形成物理阻隔，减少鸟类栖息，为降低鸟击风险叠加一道“绿色屏障”。
选用定制双面N型低反射组件，优化铺设角度，经严格眩光评估，确保不对飞行员起降视线、塔台指挥及导航设备造成干扰。
支架系统按抗13级台风标准设计，采用双螺母锁死、背面抱箍、C型钢管卡多重加固，并通过风荷载验证，可抵御沿海强台风及强对流天气。
近年来，上海机场统筹推进、有序开展分布式光伏建设，先后在水面、屋面、道面落地多场景光伏工程，持续提升机场可再生资源使用比例，未来还将结合浦东机场四期扩建工程进一步扩容，为上海机场实现“十五五”“减碳目标提供有力支持。
