换乘大厅里一派忙碌的工作景象。

　　据悉，2017年1月17日至2月10日，1、8号线人民广场站的改造施工主要是针对该站的楼扶梯实施扩容改造。改造完成后，1号线人民广场站将在东西两侧各增设两部自动扶梯，在站台中间位置增加1部垂直电梯；8号线人民广场区域将拆除中部楼梯，增加4部自动扶梯，并调整出站闸机位置，同时改为门式闸机。面对如此艰巨的任务，此次改造项目的负责人，上海隧道机电设备安装公司经理周斌告诉记者，“相比去年9号线漕河泾开发区站的改造，这次的施工体量大，工期短，工种繁琐，难度更高。”

　　之前运送进站的全新扶梯。

　　当谈到本次改造工程的难点，周经理向记者介绍，“主要的难点就是安全风控，也就是在确保安全施工的前提下交叉作业，比如一楼和二楼都需要施工，肯定在确保安全的情况下才能同时进行。关键是安全第一，质量平行，最终看进度。”周经理还向记者透露，为了如此完成改造，此次施工共有350多人参与其中，包括结构加固、装饰装潢、通信信号、风水电安装等各组人员。“我们采取三班制的工作方式，24小时无缝隙施工，将人员管控做好，努力完成任务。”