在沪通二期建设中，最受上海市民关注的莫过于上海东站。如今上海东站选址已确定，建成后的上海东站北邻自贸区，南抵申嘉湖高速，距浦东机场约4公里，距迪士尼约10公里。“上海东站将力争今年四季度全面开工。建成后的上海东站站房面积将达60000平方米，有10座站台、22条线，主要办理沪通、沿江、沪乍杭方向的始发终到车，预计每日开行120对以上。”郭竹学介绍，“上海东站还将与机场快线无缝并站，旅客能快速到达浦东机场、迪士尼乐园、中心城区及虹桥枢纽，成为可与虹桥比肩的浦东综合交通枢纽，上海将实现上海、上海南、上海虹桥、上海东四大客运站并发的格局。”

　　“预计2020年，上海铁路局营业里程将达到13700公里，其中高铁近5900公里，区域内将形成干线成网、层次分明、能力均衡、方便快捷的铁路网络。”郭竹学介绍，今后几年，上海铁路既要加密拓展路网覆盖，强化干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的高效衔接，构建内外疏密有别、高效便捷的快速轨道交通网络；又要对现有线路进行扩能改造，提升路网整体质量；还要大力发展多式联运，加快建设港口与城市的铁路通道集疏运体系，构建铁海联运的国际交通走廊。上海的航运中心影响力，才会再上新台阶，服务国家“一带一路”战略。（原标题：上海东站力争四季度全面开工将实现上海、上海南、上海虹桥、上海东四大客运站并发格局）