舍不得苦孩子就苦自己

　　除了在学校附近租房，不少已有数年“跨市学龄”的学生家长也有别的“招数”，借着校车提供的便利，让孩子上演“双城记”便是其中之一。

　　负责接送孩子上学、放学的徐老先生在接受记者采访时表示，今年已经是他的小孙女搭乘校车往返的第3年了，每天早上7点前把孩子送到校车停靠点，下午5点半左右再来接，已经成了他每天的固定行程。“我们本来就住在中山公园附近，校车来回挺方便的，单程大概1个小时左右。所以当时家里商量下来还是让孙女走读，毕竟年纪小，放学后能回到自己家对她的成长更好些。等到她再大一些，升入初中部，就可以住宿了。”

　　前几年有白领每日跨省通勤，从天津到北京的高铁也不过半小时左右，才上五年级的小女孩每天将大量的时间花费在两市来回的路上，着实令人有些诧异。徐先生笑道，听着虽然有些匪夷所思，但他们家也并非个例，“就拿长宁区这个点来说吧，算是比较远的，学生人数也比较多，每天从这里出发的大概有36个孩子”，而学生上学、放学时间相较大部分朝九晚六的白领要早一些，“所以可以避开早晚高峰，上了高速也不容易堵车。其实如果在市内就读，交通不方便的也要1个多小时，坐校车孩子也能多休息会。”而为了方便接送，徐先生和家中其他会来接送孩子的长辈手机中都装上了“校车来了”的追踪软件，通过指定账号登陆可以了解到自家孩子所乘校车的具体位置以及预计抵达时间。

　　若是家长不舍得苦孩子，那就只能选择苦自己。原本家住上海市普陀区的林先生夫妇在儿子就读了位于花桥的双语幼儿园后，干脆把家也搬到了附近。太太找了位于昆山的工作就职，而林先生自己则每天骑着电动车来到花桥站，搭乘11号线往返通勤，“据我了解，不少学生家长也都是这样的，有的甚至还把自己的工作室、公司一起搬过来的。想要学习条件和家庭环境两者兼得，那就我们辛苦一点吧。”