图说：人民广场站新信号系统正在启用。记者 董怡虹 摄下同

　　昨天深夜，上海轨交1号线并未如往常般延时运营，一个艰巨的任务正在等待着它。

　　21时，记者在新闸路站看到，来自上海地铁维保通号分公司的工作人员正在此集结。再过3小时，他们将进行1号线新、旧信号系统的割接施工。200分钟内，上海火车站至上海南站区间内所有站点将完成信号割接。

　　“6502”信号系统功成身退

　　23时55分，人民广场站1号线新启用的信号机房内，工作人员正在忙着最后调试。“这次新旧信号系统的割接就是从（电的）模拟信号转变为计算机的数字信号。”通号分公司总工程师施聪告诉记者，“为了提高运营的可靠性与稳定性，同时尽可能缩短列车的运营间隔，信号系统的更新势在必行。”

　　随着割接施工指挥部一声令下，对讲机这一头的工作人员开始了操作。首先电脑板卡被推入设备内通电，随后外部线路被连入新机房。与此同时，1号线其他站点也在进行着类似操作。