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C919龙年首飞,乘务长带着自豪感迎接双向客流

  2月10日早上8时15分,东航MU9197航班从上海虹桥机场起飞,飞往成都天府机场。这是国产大飞机C919的龙年首飞。

  “今天是大年初一,是中国传统的新春佳节。 在这个喜庆祥和的节日里,我们全体机组成员向您致以最诚挚的问候……”飞机上,乘务长娄颖雯开始播报。

  今年是C919首次服务春运。目前已经投运的C919飞机共有四架,都属于东航,分别在京沪、沪蓉航线执飞。

  娄颖雯介绍,龙年首个航班,C919飞机客座率超过九成,大多是举家出行的旅客,有的带着小孩,有的带着老人。

  不少旅客第一次乘坐国产大飞机,激动的情绪难以掩饰。有老人感慨:“没想到有生之年可以乘坐中国自己造的大飞机。”

  小朋友们也十分兴奋,因为大年初一,等飞机平飞后,每个C919航班上都会举行“龙腾闹新春”活动。乘务组会给旅客发福袋、玩偶等,并为他们拍照留念。

  C919上的飞机餐有上海特色和新年特色。

  此外,龙年到了,C919飞机上的餐食也别具一格。龙造型的“小笼包”和甜品让旅客直呼用心。而红豆味的大白兔牛奶又充满上海特色,让旅客印象深刻。

  娄颖雯是第一批C919乘务员,2023年5月28日,东航首架C919进行商业首飞时,她就在飞机上。

  “以前飞的都是波音和空客,现在能飞自己国家的飞机,确实很幸运,也感到很自豪。”她还记得自己曾询问父亲的意见,父亲说:“去吧,我支持你。”这也让她充满了力量。

  自C919开始执飞商业航班以来,几乎每天都会有旅客问“这是首架飞机吗?”“国产大飞机有什么特色?”这时,娄颖雯就会情不自禁地介绍起来。

  “你可以看航班号,C919A是首架飞机,机身上有首架机的印章。C919的过道比波音、空客宽,并且客舱三个座位中间的那个座位,比两边座位宽1.5厘米,坐在中间也挺舒适。此外,飞机的氛围灯会根据不同场景切换,在迎送客时会选用彩虹灯;洗手间水温有8档调温;2.25米的过道高度也比一般飞机高……”

  当天,娄颖雯飞抵成都后,又跟随后续的C919航班飞回上海。在回程航班上,飞机客座率依然超过九成。

  “C919的客座率一直都很高,大家都希望打卡。此外,2023年以来,一个明显的趋势是,双向出行的旅游客流量很大,不像以前许多线路只有去程人多、返程人少。”娄颖雯说。

  新年的C919,见证了中国旅游经济的活力。

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本文来源:上观新闻 作者:夏阳 责任编辑:姚卫斌

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