在车辆维保人员的数量上，各方意见也不统一。规范要求，“共享自行车运营单位应按照投入车辆总数以不低于5‰的比例配备车辆维护人员、维修人员和调运人员”。

　　“5‰已经是退步了。”上海市自行车行业协会总工程师徐道行表示，目前运行的有桩共享自行车现场调度、维护、保养人员的比例在10‰，还未必能管得好这么多自行车。

　　ofo上海总经理欧竟说，管好共享自行车，不一定要靠人海战术，最终还是要看车辆的完好率。他认为，规范中规定的“投入运营的共享自行车的完好率应不低于95%”就比较有操作性。

　　公开征求意见的规范中，增加了“预付金的收取和退回”等条款，要求共享自行车运营单位向用户公示预付金的收取数额及退回金额的计算方法和流程，并规定“预付金退回的时效应不超过7天”。一些消费者认为，运营单位应当用更显著的方式，主动提醒消费者。