重磅！涉上海东站、崇明站、轨交23号线、机场联络线，上海人关心的这些项目有新进展→

　　这个隧道连接崇明和太仓

　　4月将掘进！

　　上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。

　　沪渝蓉高铁上海境内长约51km，总投资约329.9亿元。上海境内新建车站2座，分别为崇明站和上海宝山站。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。

　　日前，世界最大直径、国产高铁盾构机——“领航号” 在沪渝蓉高铁沪崇太长江隧道段（连接上海崇明与江苏太仓）3号盾构始发井顺利完成刀盘与主机合体，标志着“领航号”盾构机组装进入了最后冲刺阶段， 预计今年4月始发并在长江水下89米处、复杂地质条件下独头掘进11.3255千米，为目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。

声明：本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请尽快与上海热线联系，本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn