闵行黄桦路上，一辆跨区停放的宝山公共自行车已被运营人员锁到旁边的树上，等待运回宝山。

　　一辆宝山区的公共自行车，被人骑到了闵行，锁在停车桩上后，就再也启动不了。不管是用闵行的自行车卡，还是用宝山的自行车卡，都开不了。白白占了个停车桩却不能使用，这让市民大呼不解。

　　为方便市民出行，上海不少区都普及了公共自行车，然而一旦过了界，公共自行车就变成了“僵尸车”，这一现象在两区交界之处更是频频发生。

　　宝山自行车骑到闵行

　　上周日，家住闵行龙柏城市花园的陈先生，像往常一样来到小区门口黄桦路上的公共自行车停放点，准备骑车到地铁站。忽然发现一辆橙色的自行车停在车桩上，在一排绿色自行车（闵行公共自行车车体颜色为绿色）中尤其突兀。他走近一看，这辆橙色自行车车身上竟然写着“宝山区公共自行车”。

　　宝山距离此地约有30公里，宝山的公共自行车为何会骑到闵行来？陈先生猜测，可能是某个健身达人为了锻炼才骑到这里的。然而，更奇怪地是，此后每天他路过门口的时候，都会看到这辆“小橙”孤零零地停在那里，一直没有动过。就这样过了一个礼拜，它还是停在那里。陈先生实在忍不住，于是拿出自己的闵行自行车卡，试着看看能不能骑，结果发现手里的卡根本不能用。

　　闵行的卡不能开宝山的车，那么是不是宝山的卡才能启动？看着这辆“小橙”一直霸占着停车桩，陈先生也很着急，到处借宝山的自行车卡。好不容易有热心市民拿来了宝山的卡，还是没法启动这辆车。于是，这辆车只能变成一辆“僵尸车”，就这么一直停在那。昨日下午，记者确认，这辆橙色自行车仍旧停在黄桦路上。